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Las gomas para palanca de cambio absorben el desgaste que de otro modo dañan la bota del piloto y la punta, se venden como consumible barato que se cambia cuando el hule se endurece. La goma entra a presión sobre la punta, y su compatibilidad depende del diámetro interior y el largo, de la forma de la punta y de cómo resiste el compuesto el sol y la lluvia. Envíanos medidas de la punta y cantidades para cotizar.

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