Palancas de Cambio

La palanca de cambio es de las primeras piezas en doblarse tras una caída, y eso mantiene la demanda firme en talleres y flotas de alquiler. Los puntos que importan son la unión del lado del motor — dientes o diámetro del estriado, o abrazadera con barreno —, el largo y el tipo de punta, ya que la abatible aguanta mejor los golpes. El acero cubre el volumen de repuesto y el aluminio las transformaciones. Envíanos modelo de motor y cantidades para cotizar.